"Pearl White" Sata

Partida do Airbus A320, CS-TKP da Sata Int. no dia 28 de Outubro de 2013, pelas 11h11m com destino a Dublin.

SAS - Disney Planes

Uma pintura que me andava a escapar......

O regresso de um velho conhecido......

Considerado pelos spotters locais como o movimento do ano, este Boeing 727-200 que hoje nos visitou, foi fabricado em 1981, e entregue a Tap no dia 2 de Março do mesmo ano, com o registo CS-TBY, de nome "Amadora", esteve em serviço pelas cores nacionais até Dezembro de 1990.
Este foi o ultimo B722 da companhia nacional, a pisar solo Madeirense, após o acidente com o CS-TBR.
Em 1992 saiu da frota Tap, e foi para a Somali airlines, e mais tarde por varias companhias nos Estados Unidos ate 2005 onde passou a ser propriedade do Governo do Burkina Faso.
Hoje foi o regresso, em visita oficial.
Fica aqui o registo fotográfico da chegada, num dia em que o sol não quis dar o ar da sua graça.

Travel Service special paint - Moravian-Silesian Region

Os "metralhas" a afinar a pontaria com o "gemas".

Finalmente o aguardado OK-TVL.....

O "gomas" e o "gemas" da TuiFly

Sacudir o pó.....

Terça feira foi dia de sacudir o pó da velhinha 350D e nada melhor que uma ida as rampas e já agora aproveitar para desenferrujar.....

Air Berlin em dificuldades...

Algum ventinho na pista 05, a fazer das suas.....

Captain Timóteo Costa.... 25500h In The Air

Timóteo Costa a voar desde os 17 anos, fez-se piloto nas pistas de terra batida em Moçambique, e aos 64 anos, com 47 anos de pilotagem, o comandante da SATA despediu-se assim da aviação comercial......
Quando levantou o Airbus-320 da SATA Internacional, do aeroporto de Jersey com destino à Madeira no dia 22 de Janeiro, pensou que seria o seu derradeiro voo, mas a família e amigos prepararam um voo inesperado para o dia seguinte...
Chamado, de manhã, ao aeroporto, sob a necessidade de reposicionar o A320, o Comandante, sem saber o que estava preparado, subiu a bordo e deparou-se com a aeronave cheia de amigos, colegas, convidados e familiares.
Aqui fica a chegada desse voo de cerca de uma hora sobre os céus da Madeira, esta sim foi a verdadeira despedida e homenagem ao comandante.

Antonino Timóteo Gonçalves da Costa 
Data de nascimento 24 de Janeiro de 1948 
Naturalidade Santa, Porto Moniz 
Horas de voo 25.500 (3 anos a voar ininterruptamente) 
Aterragens no Aeroporto da Madeira 8.000 
Tempo de serviço 47 anos, 40 dos quais na aviação comercial 
1.º voo Lourenço Marques-Beira (Moçambique) 
Último voo Funchal-Jersey-Funchal, 22 de Janeiro de 2013